- De vernieuwde Renault Austral neemt de nieuwe designtaal van het merk over voor een meer eigentijdse stijl met meer karakter. Dankzij een nieuw ontworpen voor- en achterzijde en nieuwe lichtsignaturen, sluit het design meer aan op de Rafale en nieuwe Espace.
- Om binnen het C-segment toonaangevend te blijven is de onboard-ervaring verbeterd op het gebied van comfort en slimme technologieën. Helemaal nieuw is een automatisch bestuurdersherkenningssysteem, waarmee een gepersonaliseerd welkom mogelijk wordt.
- Nieuwe, ergonomische voorstoelen en verbeterde NVH-prestaties (geluids-, trillings- en hardheidsniveau).
- Nieuwe schokdempers en grotere banden dragen bij aan een betere rijdynamiek en scherpere wegligging. De full hybrid E-Tech 200 aandrijflijn biedt een uitzonderlijke verhouding tussen prestaties en efficiëntie. Sinds de lancering is de rijervaring verder geoptimaliseerd, met soepelere schakelmomenten en acceleratie.
- Ook leverbaar met een mild hybrid 160 aandrijflijn met automatische versnellingsbak en maximum toelaatbaar aanhangergewicht (geremd) van 1.800 kg.
- De nieuwe Renault Austral blijft bijzonder functioneel dankzij de in delen neerklapbare en verstelbare achterbank, die over 16 cm kan verschuiven om de laadruimte naar wens aan te passen. De beschikbare bagageruimte varieert van 527 tot 1.736 liter bij de full hybrid E-Tech 200 aandrijflijn.
Met meer dan 200.000 verkochte exemplaren sinds de introductie in 2022 heeft de Renault Austral de opmars van het merk Renault naar het hogere segment versneld. De Renault Austral levert een waardevolle bijdrage aan het C- en D-segmentoffensief zoals aangekondigd in het strategische Renaulution-plan. Dit model maakt deel uit van het hybride aanbod in deze segmenten, naast de nieuwe Espace en Rafale. Maar liefst 44% van de kopers kiest voor de topversie esprit Alpine van de Austral. De full-hybrid E-Tech 200 aandrijflijn is goed voor 80% van de verkopen.
